在中国市场坐镇了三年的凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长安德里斯博士（Dr.AndreasSchaaf），亲眼目睹了凯迪拉克从起势到高歌猛进并一发不可收拾的凌厉攻势。如果不出意外，这个曾经在全球豪华车市场排位靠后的美式豪车品牌，将依托中国市场的“激流勇进”快速上位，成为继德系豪门“三驾马车”和雷克萨斯之后，全球第五大豪华车品牌。
而在中国市场，二线豪华品牌的争夺中，凯迪拉克早已成功撞线，年车市收官之际就提前将沃尔沃、捷豹路虎和雷克萨斯等一众强有力的竞争对手甩在身后，成功晋级二线豪门的“领头羊”，成为中国豪华车市场仅次于德系ABB集团军（奥迪、奔驰和宝马）之后第四大单一品牌。今年前10个月，凯迪拉克在华销量已经突破18万辆，超年全年销量（17万辆），同比劲增近三成。
▲凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长安德里斯博士（Dr.AndreasSchaaf）
保守估计，凯迪拉克今年在华销量轻松越过20万辆属于板上钉钉。在车市寒流中，豪华车第一阵营普遍回归到10%上下的增幅时，凯迪拉克高歌猛进的势头依旧不减，这背后深藏着怎样的动能？又有谁能预判，凯迪拉克持续超过三年的高速奔跑还能坚持多久？年的广州车展上，凯迪拉克全球副总裁安德里斯博士告诉汽车头条APP，凯迪拉克在华销量猛增背后，其实是品牌进一步深入人心。
新车不断销量长红，安德里斯博士“心情大好”
11月16日上午，广州车展开幕媒体日当天，与前宝马同事吃过早餐的安德里斯博士，出现在媒体面前时“心情大好”。
“他对我们的XT4非常感兴趣，向我了解XT4的市场表现。我跟他开玩笑说，当我们销量超过你们的时候会给你打电话的。很荣幸主要的竞争对手开始
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